zy-loc登上海上35萬噸級采油煉油為一體的船

FPSO(Floating Production Storage and Offloading)，即浮式生產儲油卸油裝置，可對原油進行初步加工并儲存，被稱為"海上石油工廠"，是對開采的石油進行油氣分離、處理含油污水、動力發(fā)電、供熱、原油產品的儲存和運輸，集人員居住與生產指揮系統(tǒng)于一體的綜合性的大型海上石油生產基地。

2019年7月10日應天津海油工程設計院邀請，徐志總經理帶技術人員登上?？吭谇鄭u黃島港口中國遠洋集團為巴西制造的FPSO P70大型油船，對油船上存在泄漏問題的grayloc產品進行數據收集，grayloc包括標準型、非標型、重量級和輕量級，非專業(yè)人員無法區(qū)分，進行數據收集及分析后，才能準確處理后期可能出現的問題。經過鑒定、交流之后，總結出以下問題：

1. 其中型號為1GR5的產品，盲套節(jié)密封面沒有角度，與密封環(huán)的角度無法像常規(guī)產品一樣配合形成初始密封，有些違背了自緊式法蘭的密封原理；

2. 國外工藝包套節(jié)過分的非標設計，導致卡套、密封環(huán)與常規(guī)選型不一致，造成grayloc在整個船上五花八門，非專業(yè)人士無法看懂；

    徐志總經理在海油工程設計院與相關專家同仁針對船上的非標設計進行了分析，套節(jié)設計比管道規(guī)格大是因為該管線處于高溫高壓的工況，加大套節(jié)幾何尺寸，從而提高其強度和剛度。其中泄漏問題由成都植源配做對應盲套節(jié)即可解決。隨后，徐總從zy-loc的原理、zy-loc為什么比國外產品好等方面進行講解，并建議把船上傳統(tǒng)法蘭改為高壓自緊式法蘭zy-loc，因為zy-loc體積更小，重量更輕等特點，可以節(jié)約船上大量的空間，減輕船體重量，專家同仁們表示高度認可，認為zy-loc在油船上的應用非常有前景。

                                                              由成都植源機械科技有限公司

                                                                           閆成強  報道

                                                                          2019年7月30日